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鬼鬼提到，原本不想哭的，而且心情其實沒有像上次一樣激動，「但是腦海裡突然閃過單曲從無到有的過程，想到工作人員真的很辛苦。」且在製作的過程裡，有遇到沮喪的事情，她繼續說道，「原本很早就要拍MV，但是因為一些問題所以中間一度全部重來。」甚至在她興致勃勃把歌曲哼給團隊聽時，身邊的人竟然潑了冷水：「不好唱吧？你確定？」還好，後來證實是成功的。
▲鬼鬼感性在發片記者會上落淚感謝陪伴她的工作人員。。（圖／記者葉政勳攝 , 2017.11.01）
鬼鬼還為了歌曲裡的英文字句，練了足足一個月，但她謙虛的說，「我質疑自己的唱功，因為我很清楚我不是實力派。」所以才選擇舞曲，透過這一次的製作單曲，她想證明「就算沒有韓國公司又怎麼樣？」也完成屬於自己的夢想。
至於今日被爆出在飛機上聽音樂，影響其他民眾的行為，鬼鬼解釋道：「那是今年去日本玩的照片，可能中間有什麼誤會，我先道歉，那我之後會盡量小心，真的很不好意思。」
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▲鬼鬼解釋稍早被爆出「大頭症」事件。（圖／記者葉政勳攝 , 2017.11.01）
英國君主航空（Monarch Airlines）2日宣布破產，成為英國航空史上最大的破產案件。這已經是今年5月至今第4家破產的歐洲航空公司。在君主航空宣布破產、停止營運後，英國民航局表示，將租用30架民航機，讓 11 萬名國人返回英國，這將是英國自二次大戰後最大規模的疏運行動。
君主航空成立於1967年，約有2500名員工。去年 9 月，君主航空首度傳出財務危機，但遭航空公司強烈否認，雖獲得資金挹注，但未能扭轉虧損的局面，截至去年10月的會計年度，虧損已高達2億9100萬英鎊（約118億台幣）。
面對廉價航空競爭，君主航空自2009年開始出現虧損，雖然開始推出促銷活動與廉航競爭，但是仍不敵國際政治不穩、中東動盪、油料價格高漲等因素，2011 年依然出現了近4500萬英鎊的稅前虧損。
成立於2000年的俄羅斯維姆航空(VIM Airlines)9月25日在官方社群網站上宣布破產，公司聲明表示，「公司面臨艱難的經濟形勢，營運資本已經耗盡，財務已經破產，須暫停機場服務。」
維姆航空破產也造成近千名中國大陸籍旅客滯留俄羅斯，經俄羅斯交通部、旅遊署、機場及航空公司協調後，決定該航空公司所有航班轉由莫斯科伏努科沃機場承運。
今年5月，義大利航空（Alitalia）二度宣布破產，2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否決，而啟動破產程序。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空（Etihad Airways）以17.6億歐元收購股權，但是仍未能扭轉義航衰敗的局面。
同樣在最大金主阿提哈德航空拒絕提供財務支援後，德國第2大航空公司柏林航空（Air Berlin）也在8月中旬宣布聲請破產，並開始與德國龍頭航空業者漢莎航空（Lufthansa）展開業務轉售談判。
歐洲航空公司出現破產潮，除了各家航空業者削價競爭激烈外，加上歐洲近年來面臨多次的恐怖攻擊事件，對旅遊業造成嚴峻打擊，也讓許多財務不佳的航空公司雪上加霜。
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